Para empezar, hace unos cuantos años instalé el Tempomat (velocidad de crucero) pero nunca conseguí que funcionara, así que una vez arreglado el vagcom, me puse a trastear un rato con él.
Para ellos conectamos el cable al coche, al USB del portátil (recordad desconectaros de Internet) y abrimos el software.
Auto-Scan
Nos encontraremos con una pantalla en la que en principio vamos a usar las dos primeras opciones. Para empezar, vamos a hacer un escaneo automático de los distintos módulos del coche para ver los errores que nos suelta. Para ello seleccionamos la opción "Auto-Scan".
Y posteriormente tenemos que elegir el modelo que coche que tenemos, en mi caso un Golf IV, y pulsamos en "Start".
En mi caso han salido un par de errores, uno en el sensor G68 (sensor de velocidad de la caja de cambios) y otro (que no se aprecia en la imagen) en la G2, aunque este segundo parece venir como problema adyacente del primero.
Pestillos automáticos
Otra de las opciones que es bastante interesante es el tema de los pestillos automáticos. Esto es, cuando pasas de 20km/h se cierran automáticamente y cuando sacas la llave del contacto, se abren.
La centralita se divide en módulos. Los coches, cuanto más nuevos y completos, más módulos tienen (normalmente).
Así que nos vamos a "Select":
Y ahí nos aparecerá un listado de todos los módulos. Aunque nuestro coche no tenga ese módulo, aparecerá en el listado y cuando entremos nos dará un error diciéndonos que no está disponible.
Nos vamos al módulo "46 - Central Conv.". Y después de cargar toda la información pulsamos en "10 - Adaptation".
Dentro de "Adaptation" tenemos canales. Para el BLOQUEO automático de puertas cuando se alcanzan los 20km/h tenemos que ir al canal 03, el valor establecerlo a 1 y guardar.
Para el desbloqueo automático al quitar la llave del contacto se hace exactamente igual, pero el canal 4:
Comprobación del Tempomat
Como ya dije antes, llevo bastantes años con el Tempomat instalado pero sin que funcione, así que le he hecho un checkeo para ver si todos los cables estaban bien conectados.
Para ello nos vamos al módulo "01 - Engine" y una vez allí vamos a "08 - Meas. Block":
Vamos al grupo 006 y en el tercer campo (Cruise Control) lo tendremos todo lleno de ceros.
Si activamos el Tempomat, los dos últimos deberían ponerse a 1:
Si pulsamos el freno, se tiene que poner a 1 el segundo 0 (siempre empezando por la izquierda):
Si pisamos el embrague, se debe cambiar el primer 0 a 1:
Pulsamos el botón de "Reset" en la maneta y se nos cambiará el tercer 0 a 1:
Y para terminar, pulsamos el botón de "Set" en la maneta y nos debe cambiar el cuarto 0 a 1:
Pues tras comprobar que todo estaba correctamente, sólo queda probar el cableado y el sensor G68, pero está en la caja de cambios y toca levantar el coche, así que hasta que tendré que posponerlo hasta el próximo cambio de aceite.
Prometo informar de lo que consiga, pues no he encontrado NINGUNA información sobre este sensor en español.
Un saludo!
